Rio de Janeiro: Pagamento de passagens com smartphones em fase de testes

Pessoal,

Vejam essa matéria do site FETRANSPOR - Mobilidade com Qualidade. Muito interessante! Temos que fomentar ações que visem incentivar o desenvolvimento tecnológico em Brasília, em especial na área da mobilidade urbana. Trata-se de um grande potencial a ser explorado em benefício da sociedade e dos usuários.

Bom fim de semana a todos! Grande abraço!

Rio de Janeiro testa pagamento de passagens com smartphones

Escrito por Renato Siqueira

Sex, 29 de Novembro de 2013

Mais um avanço do sistema de bilhetagem eletrônica do Estado do Rio de Janeiro. Depois dos testes com relógios para pagamento da tarifa, surge outra novidade a ser experimentada. Desta vez, aproximadamente 50 funcionários das empresas que compõem o sistema Fetranspor utilizarão smartphones para pagamento de passagens nos principais meios de transporte do Estado. O metrô é o único modal em que não será possível o débito de tarifa utilizando os celulares. Os testes terão duração de três meses, quando será possível avaliar o desempenho da nova tecnologia. Os funcionários receberão recargas mensais para utilização dos telefones nos ônibus, trens, barcas, além das vans legalizadas. O saldo poderá ser monitorado por meio de um aplicativo pré-instalado nos telefones. As recargas deverão ser feitas nos ônibus ou diretamente nos terminais de autoatendimento da RioCard. Caso o crédito termine antes da efetivação de uma nova recarga, o usuário pode optar por comprá-lo, visto que a aplicação utilizada no teste é semelhante a de um cartão RioCard Expresso.

Esta iniciativa visa à futura substituição de bilhetes e cartões para pagamento de tarifas, mas faz-se necessária a avaliação da viabilidade técnica para implantação da tecnologia. Periodicamente serão realizadas pesquisas de sa-tisfação a serem respondidas por todos os participantes do piloto, para garantia de êxito nos testes. 

Além da RioCard, as demais empresas envolvidas no projeto são: Motorola, fornecedora dos smartphones; Gemalto, fabricante dos cartões SIM instalados nos aparelhos; GSMA, consultora na gestão e execução do projeto; e quatro operadoras de telefonia – Vivo, Claro, Tim e Oi –, que auxiliaram no desenvolvimento da sincronização entre a tecnologia da telefonia móvel com a NFC. 

A tecnologia denominada NFC (em inglês, Near Field Communication) consiste na aproximação de dois dispositivos eletrônicos compatíveis para a realização das transações. Já foi testada em cidades europeias e é empregada no metrô de Tóquio, no Japão.

Veja a matéria original clicando aqui.

Cidades sustentáveis, acessíveis, democráticas e humanas: uma visão da política da mobilidade urbana

Prezadas(os),

A ANTP divulgou um ensaio crítico que fiz no Curso de Gestão da Mobilidade Urbana. O título do artigo é "Cidades sustentáveis, acessíveis, democráticas e humanas: uma visão da política da mobilidade urbana". Confiram a matéria clicando aqui! 

Espero que gostem! Grande abraço a todos!

Cidades Amigas da Bicicleta: Pesquisa

Pessoal,

Um colega está desenvolvendo uma pesquisa para avaliar o quanto as cidades brasileiras são amigas da bicicleta. A pesquisa faz parte do mestrado que ele está fazendo. Os resultados poderão futuramente subsidiar políticas públicas voltadas para a mobilidade por bicicleta. Não precisa ser ciclista (ou saber andar de bicicleta) para responder.

Eu respondi a pesquisa. Ela é um pouco longa, mas é extremamente simples e interessante. Possui ótimas perguntas! Vale a pena! Favor divulgar entre seus amigos e conhecidos. Vamos colaborar com as pesquisas acadêmicas para que possamos ter melhores condições de mobilidade urbana.

Para acessar a pesquisa acesse: www.ciclabilidade.ufscar.br.

Abraços!

10 Mandamentos do PARADA

Diletas(os),

Vocês já conhecem o PARADA? Já devem ter visto nas mídias, especialmente nas épocas de feriadões, que conta com a adesão de pessoas famosas e empresas. Trata-se do Pacto Nacional pela Redução de Acidentes - Um Pacto pela Vida - promovido pelo DENATRAN. "Pare, Pense, Mude" é o slogan. Conheça os 10 mandamentos do PARADA (retirados do site do Denatran, que inclusive coloquei a seção "links interessantes" do blog).

Abraços!

10 MANDAMENTOS DO PARADA:

1. Boa Convivência no Trânsito: Precisamos de todos para fazer um Pacto pela Vida. Se, no trânsito e na vida, os maiores são responsáveis pelos mais frágeis, entao, os motoristas devem tomar cuidado para preservar a vida dos pedestres, skatistas, ciclistas e motociclistas. Você respeita a vida dos outros e evita levar a dor de uma culpa pelo resto da vida. Esse é o pacto!

2. Celular: Falar, digitar e ler mensagens no celular são algumas das principais causas de distração e batidas no trânsito. Sem que a gente se dê conta, aqueles poucos segundos colocam muito em risco a sua vida e as das outras pessoas. Faça um pacto com seus amigos, colegas e familiares para não utilizar o celular no trânsito. Estacione e fale, digite e leia à vontade, ok?

3. Bebida e Direção: Todos conhecem os perigos de dirigir após ingerir qualquer quantidade de bebida alcoólica. Por mais que  algumas pessoas achem que podem dirigir depois de beber, os reflexos são muito reduzidos e muitas vidas já se foram por causa disso. Se for beber, faça um pacto com seu amigo que não tenha bebido, ou chame um táxi para levá-lo em segurança. Divirta-se sem medo!

4. Ultrapassagens: Sabe o que mais mata nos acidentes nas estradas e rodovias? A imprudência nas ultrapassagens. Elas são os maiores perigos nas rodovias porque causam batidas de frente. Devem ser feitas com atenção e somente em locais permitidos. Ao ser ultrapassado, reduza um pouco a velocidade. Por respeito à sua vida e à dos outros, compensa esperar um pouco até que seja possível ultrapassar com segurança.

5. Motociclistas: Use sempre capacete e os equipamentos de segurança e siga as regras de trânsito. Elas existem também para você e sua proteção. Assim, você pode fazer a sua parte no Pacto pela Vida. Lembre-se: no trânsito, os veículos são diferentes, mas as pessoas são iguais a você!

6. Ciclistas: Instalem refletores nos pedais e nos raios traseiro e dianteiro. E só circulem nos locais permitidos e pelo lado direito das vias. A sua vida está mais exposta no trânsito porque não há nenhuma proteção para o seu corpo. Você pode e deve fazer parte desse pacto!

7. Crianças: Crianças precisam muito de nossa atenção no trânsito. Devem estar sempre acompanhadas por um adulto e serem conduzidas pelo punho para atravessar as vias. Sempre na faixa, ok? E dentro dos carros? Cadeirinha e cinto de segurança nelas! Proteja os pequenos dos perigos, educando-os para serem cidadãos responsáveis e conscientes no trânsito.

8. Cinto de Segurança: Motoristas e passageiros, lembrem-se de que temos que usar o cinto de segurança mesmo nos trajetos mais curtos. Também nos assentos de trás! Todos os passageros devem usar o equipamento mais importante para a sua segurança no trânsito. Você usa o cinto e ele protege você!

9. Pedestres: Pedestre todo mundo, em algum momento no trânsito, é. Então, utilize sempre as faixas de segurança para fazer a travessia. Não se esqueça de sinalizar sua intenção de atravessar a rua e aguarde até que todos os carros parem. Sua atitude é muito importante no trânsito para respeitar e ser respeitado. Assim é o Pacto!

10. Velocidade: Precisamos respeitar os limites de velocidade no trânsito! Faça um pacto também consigo mesmo. Pare e pense nos riscos e nas consequências antes de sair acelerando por aí no trânsito. Isso não faz de você mais esperto ou melhor do que os outros. Pelo contrário! Quem faz isso tem a cabeça pequena! Mostre, então, que você é um cidadão educado e está ligado nesse pacto.

Fonte: http://www.taxi457.com.br/projetos/digital/paradapelavida/parcerias/

Taguatinga: 2 Faixas da Via Estádio são interditadas por causa da erosão

Prezadas(os),

Ontem o brasiliense amanheceu com a greve dos rodoviários. Hoje o brasiliense (especialmente os que moram em Ceilândia, Taguatinga e Samambaia) amanhece com a interdição de faixas de rolamento na Av. Elmo Serejo (Via Estádio), sentido Ceilândia-Taguatinga. O bloqueio de duas faixas deve continuar até sexta-feira. Confira nas matérias abaixo.

Não é de hoje que a avenida Elmo Serejo, em Taguatinga, sofre com problemas ocasionados pela erosão. O assunto merece especial atenção dos nossos gestores e políticos, pois o problema é extremamente grave (veja a foto) e compromete seriamente a via e, consequentemente, a segurança dos usuários. Estamos em um período chuvoso, o que agrava ainda mais o problema.

Quem mora na região sabe da importância da Av. Elmo Serejo e das dificuldades que é se deslocar entre Ceilândia e Taguatinga em vias paralelas à avenida. Portanto, é fundamental que medidas estruturantes sejam tomadas antes que o pior aconteça.

Grande abraço a todos!

Faixas na Avenida Elmo Serejo são bloqueadas devido a erosão

Detran manterá interdição, e agentes de trânsito estarão no local 

para orientar o motorista nos horários críticos

  Da Redação, com informações do Detran-DF

Terça, 26 Novembro 2013 20:21

TAGUATINGA (26/11/13) – O Detran-DF bloqueou, a partir desta terça-feira (26), duas faixas do trânsito na avenida Elmo Serejo, sentido Ceilândia/Taguatinga, devido a erosão no aterro da pista sul que ocorreu esta semana no local.

Até que os órgãos responsáveis pela correção na falha concluam o serviço, as faixas continuarão bloqueadas na altura do Córrego Cortado, próximo à Floricultura Onoyama. A estimativa de fluxo naquela avenida gira em torno de 50 mil veículos/dia em cada sentido.

Enquanto não houver laudo da Defesa Civil que ateste a segurança naquele trecho, o Detran manterá a interdição das duas faixas, e agentes de trânsito estarão no local para orientar os motoristas nos horários mais críticos e garantir a sinalização do desvio.

Em caso de chuva forte, há a possibilidade de fechamento total do trecho. Dessa forma, é recomendado que os condutores evitem o local e busquem pistas alternativas em Samambaia ou Taguatinga Norte como, por exemplo, as vias Hélio Prates, QNL e BR-070 , principalmente no período da manhã.

Fonte: http://www.df.gov.br/noticias/item/10598-faixas-na-avenida-elmo-serejo-foram-bloqueadas-devido-a-eros%C3%A3o.html

_______________

_________

Recuperação da rede de esgoto da Elmo Serejo deve ser concluída na sexta

Segundo a Caesb, o vazamento provocado pela erosão do solo já foi estancado

Publicação: 27/11/2013 10:27 Atualização: 27/11/2013 09:35

A recuperação da rede de esgoto da Avenida Elmo Serejo, na altura do Córrego do Cortado, deve ser concluída nesta sexta-feira (29/11), de acordo com a Companhia de Saneamento Básico (Caesb). A rede foi danificada após a chuva forte que atingiu a região na última segunda-feira (25/11) e provocou a erosão do solo. 

Na terça-feira (26/11), a Caesb informou que conseguiu estancar o vazamento da tubulação. A Companhia disse ainda que os trabalhos para recuperar a rede não afeta o serviço de esgoto da região. 

Bloqueio de pistas

Até o fim da recuperação do local e da entrega do laudo da Defesa Civil que ateste a segurança do tráfego na região, duas faixas no sentido  Ceilândia - Taguatinga ficarão bloqueadas, pois há riscos de acidentes. Agentes de trânsito irão orientar os motoristas nos horários de pico.

Fonte: http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia/cidades/2013/11/27/interna_cidadesdf,400457/recuperacao-da-rede-de-esgoto-da-elmo-serejo-deve-ser-concluida-na-sexta.shtml

Greve dos rodoviários: Usuários do Transporte Coletivo enfrentam dificuldades hoje

Prezadas(os) usuárias(os) do Transporte Público Coletivo,

Hoje o brasiliense iniciou o dia com muitos transtornos em função da paralisação geral (não informada com a devida antecedência) dos rodoviários. Veja a matéria abaixo do CorreioWeb (clique aqui para ver a matéria original). Sobre o assunto chamo a atenção sobre duas questões:

1) Evitem pegar o transporte pirata. Este tipo de serviço, além de ser completamente irregular, não garante qualquer segurança ao usuário. Não temos como saber as condições dos veículos e nem dos motoristas. Busquem alternativas como a carona solidária e o metrô.

2) As faixas exclusivas para ônibus estão liberadas hoje (26/11/2013) para o uso do tráfego geral de veículos (automóveis, motos, caminhões etc). Veja a matéria clicando aqui.

Conversei com muitas pessoas hoje que me relataram suas dificuldades para poder chegar ao trabalho. Destaco o relato de uma amiga que gastou 4 horas em seu deslocamento, saindo do setor P Norte (Ceilândia) até Águas Claras. A solução foi pegar um microonibus e depois o metrô. E para voltar para casa? Não sei qual será a solução dela. Mesmo com essas dificuldades, isso não a fez de desistir de trabalhar hoje. Também para não perder o dia de trabalho, outro amigo não teve opção e precisou se sujeitar ao transporte pirata, indo do Gama até o Plano Piloto.

Quanto as reivindicações dos rodoviários, esperamos que seja encontrada rapidamente uma solução satisfatória e segura para a questão e que os acordos anteriores com os rodoviários sejam respeitados. 

Grande abraço!

Em greve, rodoviários participam de assembleia

no terminal do Setor O

Muitos motoristas e cobradores garantiram que a greve 

permanecerá até o final do dia, pelo menos

Publicação: 26/11/2013 10:06 Atualização: 26/11/2013 10:13

Cerca de 300 rodoviários do Distrito Federal estão reunidos no terminal do Setor O, na manhã desta terça-feira (26/11), para participarem de uma assembleia com o Sindicato dos Rodoviários. Muitos motoristas e cobradores garantiram que a greve permanecerá até o final do dia, pelo menos.

No início da manhã de hoje, usuários do transporte público do DF foram para os pontos de ônibus sem saber da paralisação, anunciada apenas no início da noite de segunda-feira (25/11). Como nenhum coletivo está circulando, as paradas ficaram lotadas, mas esvaziaram ao longo da manhã. Sem ter como se deslocar até o trabalho, muitos voltaram para casa.

Quem se arriscou no transporte pirata pagou caro. Em locais como Taguatinga, Ceilândia e Samambaia, os motoristas de transporte irregular chegavam a cobrar R$ 5 na passagem. Leitores do Correio informaram que em alguns pontos do Sudoeste a tarifa chegava a R$ 10. 

Tentativa de acordo

A Secretaria de Transporte disse que marcou uma reunião com o Sindicato dos Rodoviários para negociar o fim da paralisação. O encontro está marcado para às 12h de hoje e terá representantes do governo e do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans). 

De acordo com o DFTrans, os rodoviários não chegaram a notificá-los sobre a paralisação. O órgão informou ainda que a reivindicação dos rodoviários que temem serem demitidos com a renovação da frota de ônibus não procede, pois o governador Agnelo Queiroz assinou uma carta garantindo que todos os funcionários serão recontratados. 

Para aliviar o fluxo nas rodivias do DF, por conta da grande quantidade de carros, todas as faixas exclusivas do Distrito Federal foram liberadas para o tráfego de veículos comuns. Segundo o DFTrans, a decisão foi tomada junto ao Departamento de Trânsito (Detran) e ao Departamento de Estrada e Rodagem (DER) para diminuir o trânsito causado nas rodovias do DF.

Com informações de Amanda Maia.

Situação do Transporte Escolar no DF

Pessoal,

Segue uma interessante matéria sobre a atual situação do Transporte Escolar no Distrito Federal. A matéria é do blog Brasília por Chico Sant'Anna. Vale a leitura! Grande abraço!

Exclusivo: Depois da morte da menina Giovana, 

GDF começa a rodar com transporte escolar próprio

Por Chico Sant’Anna

Publicado em 16/11/2013

Não faz muito tempo, os brasilienses ficaram estarrecidos com a morte de Giovana Moraes de Oliveira, uma garotinha de seis anos, que voltava para casa num ônibus escolar contratado, de forma terceirizada, pelo Governo do Distrito Federal.

Segundo relatou o Correio Braziliense, era fim de tarde, do dia 8 de outubro, quando o motorista de um ônibus escolar cheio de crianças decidiu atravessar uma área alagada em um viaduto de Ceilândia. O ônibus enguiçou e a água começou a invadir o veículo. As crianças subiram no teto para esperar por socorro. Giovana, no entanto, ficou presa ao cinto de segurança e não conseguiu sobreviver. O motorista foi indiciado por homicídio culposo, quando não há intenção de matar. (CLIQUE AQUI para continuar a leitura).

10 Pontos de ônibus para você não esquecer!

Bom dia pessoal!

Hoje é sexta-feira! Que tal umas curiosidades sobre a arquitetura de alguns pontos de ônibus! Matéria do nosso parceiro Mobilize Brasil! Grande abraço e um excelente fim de semana!

10 pontos de ônibus como você nunca viu antes

Ficar esperando em filas, no banco, no médico, na praça de alimentação, é algo muito chato. Esperar ônibus então, nem fala

Autor: Aline Croce em parceria com a Kanui  |  Postado em: 04 de novembro de 2013  |  Fonte: Catraca Livre

O Canadá teve uma ideia genial quando colocaram um ponto de ônibus com cadeiras de balanço musicais. Mas, já pensou se o ponto tivesse ar condicionado ou um morango gigante? 

Sim, isso existe. Confira os pontos de ônibus mais criativos, espalhados pelos quatro cantos do mundo, inclusive no Brasil e descubra qual o seu próximo destino, ou melhor,qual o ponto de ônibus onde você gostaria de esperar pelo busão.

 Califórnia, Estados Unidos

 Konagai, Japão

 Dubai, Arábia Saudita

 Atenas, Geórgia (Estados Unidos)

 Yosemite Village, Califórnia – EUA

 Paris, França

 Minneapolis, Estados Unidos

 Curitiba, Brasil

 Florença, Itália

Rainier Valley, Seattle

5ª Conferência Nacional das Cidades

Amanhã começará a 5ª Conferência Nacional das Cidades, com a temática "Quem muda as cidades somos nós: Reforma Urbana Já". A Conferência Nacional das Cidades é um importante instrumento de participação popular, no qual o Estado se relaciona e se articula com a sociedade civil organizada, subsidiando uma agenda prioritária do país.

Objetivos da 5ª Conferência Nacional das Cidades:

A Conferência tem o objetivo de fortalecer e estimular a participação social e contribuir para o avanço das políticas públicas de desenvolvimento urbano.

I - Propor a interlocução entre as autoridades e gestores públicos da União, Estados, Distrito Federal e Municípios com os diversos segmentos da sociedade sobre assuntos relacionados à Política e Sistema Nacional de Desenvolvimento Urbano;

II - sensibilizar e mobilizar a sociedade brasileira para o estabelecimento de agendas, metas e planos de ação para enfrentar os problemas existentes nas cidades brasileiras;

III - propiciar a participação popular de diversos segmentos da sociedade, considerando as diferenças de sexo, idade, raça e etnia, para a formulação de proposições e realização de avaliações sobre as formas de execução da Política e Sistema Nacional de Desenvolvimento Urbano e suas estratégias, e

IV - propiciar e estimular a organização de conferências das cidades como instrumento para garantia da gestão democrática das Políticas de Desenvolvimento Urbano nas regiões, Estados, Distrito Federal e Municípios.

Fonte: http://www.cidades.gov.br/5conferencia/conferencia/apresentacao.html

Finalidade

A 5ª Conferência Nacional das Cidades, convocada pelo Conselho das Cidades, terá as seguintes finalidades:

I - avançar na construção da Política e do Sistema Nacional de Desenvolvimento Urbano;

II - indicar ao Ministério das Cidades as prioridades de atuação,  e

III - eleger as entidades nacionais membros do Conselho das Cidades, para o triênio 2014-2016, conforme Resolução Normativa do Conselho das Cidades.  

Fonte: http://www.cidades.gov.br/5conferencia/conferencia/apresentacao.html

Um assunto interessante e de grande relevância será o debate sobre o Sistema Nacional de Desenvolvimento Urbano, que na Conferência será tratado em 4 grandes eixos: 

1. Políticas de incentivo à implantação de instrumentos de promoção da função social da propriedade;
2. Participação e controle social no Sistema Nacional de Desenvolvimento Urbano;
3. Fundo Nacional de Desenvolvimento Urbano;
4. Instrumentos e políticas de integração intersetorial e territorial.

O evento será realizado no período de 20 a 24 de novembro de 2013, em Brasília-DF, no Centro de Convenções Ulysses Guimarães, sob a responsabilidade do Ministério das Cidades. Maiores informações em http://www.cidades.gov.br/5conferencia/.

Grande abraço!

Pessoal,

Reproduzo matéria do site Diário do Poder referente a programação de obras desta semana em vias no DF pela ocasião do Programa Asfalto Novo*. Importante saber para evitar possíveis contratempos com vias fechadas, lentidão no tráfego e acidentes. Confiram as cidades e as vias que serão beneficiadas.

*Obs.: Ficamos no aguardo do Programa "Calçada Nova" e outros similares!

ASFALTO NOVO CHEGA A 9 CIDADES DO DF. CONFIRA.

CONFIRA SE A SUA CIDADE ESTÁ ENTRE AS QUE RECEBEM NOVO PAVIMENTO

Publicado: 18 de novembro de 2013 às 0:36

Fonte: http://www.diariodopoder.com.br/estados/distrito-federal/asfalto-novo-chega-a-nove-cidades-do-df-confira/

A partir desta segunda-feira (18), as obras do programa “Asfalto Novo” estarão nas vias de Brasília, Ceilândia, Planaltina, Sobradinho II, Samambaia, Gama, Brazlândia, Recanto das Emas e São Sebastião, com previsão de concluir essa fase dos trabalhos até o próximo sábado (23).

As obras serão realizadas tanto no período diurno quanto no noturno, para acelerar os serviços, ao mesmo tempo em que atuarão nos horários contrários aos da grande movimentação no trânsito. Confira abaixo os locais nas cidades onde serão realizadas as obras.

Pelo programa, mais de 50% da malha viária do Distrito Federal terá cobertura com revestimento reforçado de asfalto.

A primeira etapa, feita em Brasília, ficou concentrada na L2, W4 e W5 Norte e Sul, Eixo Monumental e Parque da Cidade, e deverá terminar em dezembro deste ano – um investimento de R$154 milhões em aproximadamente 720km de vias.

A segunda fase do “Asfalto Novo”, lançada em outubro, recuperará 1,7 mil km nas regiões administrativas do DF até o final de 2014, com um investimento de R$ 283 milhões. Já na terceira etapa serão R$300 milhões para recuperar 3,4 mil km de avenidas coletoras e marginais de todas as cidades.

No total, o programa investirá, até o final de 2014, cerca de R$737,2 milhões para revitalizar quase 6 mil km dos 11,7 mil km da malha do DF.

PROGRAMAÇÃO:

Brasília

Noturno:

Vias S1 e N1 do Eixo Monumental, a partir das 20h;

L2 Sul

Via de ligação W1 sul com L1 Sul nas quadras CLS 115/116 e 215/216

Alça do viaduto de acesso desde a EPIA até o SIA

Alça dos eixinhos nas quadras 102 sul

Diurno (em horários alternativos):

Acesso à Ponte Costa e Silva

Setor de Embaixadas Sul via entre a L3 e a L4

Comércio Local Norte na quadra 403/404 norte

Alças e tesourinhas da 215/216 e 115/116 norte

Via L3 norte

Via de ligação do Setor Policial a L4 Sul, trecho após o trevo de triagem no sentido da L4 sul.

Via de acesso ao CBMDF no Setor Policial

Ceilândia

Avenida M1 no sentido Hélio Prates para a Av Elmo Serejo;

Planaltina

Avenida Independência sentido centro para a BR 020;

Sobradinho II

DF-420

Samambaia

Segunda Avenida Norte

Gama

Via SCLN que divide o setor industrial do setor norte (via de acesso ao estádio);

Brazlândia

Via central

Recanto das Emas

Avenida Potiguar

São Sebastião

Avenida São Sebastião

Como sempre a chuva é a grande vilã

Mais uma vez a chuva é grande "culpada (?)" pela imobilidade no DF. Vejam os transtornos de hoje clicando aqui.

Essa história já é antiga! É só chover um pouco mais forte para gerar transtornos na cidade. O mal dimensionamento e a sujeira dos bueiros não dão conta do escoamento das águas, alagando as vias e dificultando a passagem dos veículos. Quem é a culpada? A chuva?

Caos no sistema elétrico, causando problemas nos semáforos e desativação do metrô. Quem é a culpada? A chuva?

Calçadas irregulares, esburacadas e descontínuas, gerando barro e poças de água, encharcando os sapatos dos pedestres. Quem é a culpada? A chuva?

Hoje eu fui (des)premiado. O trem no qual eu estava hoje pela manhã (sentido Central) veio se arrastando da estação 114 Sul até a Estação 108 Sul, onde parou completamente. A voz robótica que vem nos sistemas de áudio do trem apenas dizia o de sempre: algo do tipo "estamos com problemas operacionais e assim que resolvido continuaremos a viagem". Preciosos minutos meus e dos outros usuários estavam sendo perdidos. Ninguém para informar sobre a gravidade ou a previsão de solução. Para vocês terem uma ideia, eu costumo ler livros durante meus deslocamentos no metrô. Em cada viagem leio cerca de 12 páginas. Na viagem de hoje já estava chegando na vigésima página, quando eu desisti.

Na estação 108 Sul, muitos usuários saíram do trem e ficaram na plataforma aguardando informações. Outros preferiram aguardar no próprio trem. O trem que estava à nossa frente ficou parado entre a Estação 108 Sul e 102 Sul (dentro do túnel), forçando os usuários a utilizarem a passagem de emergência. Os profissionais da Brigada tiveram que trabalhar bastante, pois muitos usuários estavam passando mal.

Avançava mais de 30 minutos sem solução e nada de informar o usuário. Desistir da viagem ou persistir na viagem de metrô? Era a dúvida de todos. Muitos (como eu) desistiram. Pelo menos fomos reembolsados, afinal de contas o serviço não foi realizado. Mas quem vai pagar pelos atrasos no trabalho ou pelas perdas nas aulas?

Saí do metrô e peguei um ônibus no Eixinho L (acabei gastando os mesmos R$ 3,00 que havia sido reembolsado). Muitos usuários do metrô fizeram o mesmo. Imaginem a fila de ônibus que gerou neste ponto de ônibus! Desci na Galeria (Setor Bancário Sul) e vim enfrentando chuva e poças de água até chegar ao meu serviço com um atraso de 1 hora.

Vejam as fotos!

Usuários saindo pela passagem de emergência: o trem parou no túnel entre duas estações

 Usuários aguardando informações

 Usuários inconformados. A direita equipe de brigadista atendendo pessoas com mal estar.

Estação 108 Sul: Fila para ser reembolsado (viagem não concluída)

 

 Usuários do metrô aguardando o ônibus para poder completar a viagem

É muito fácil culpar a chuva pelos transtornos! Ainda bem que não temos outros "vilões" naturais como os tornados e os terremotos.

Abraços!

Expresso da irregularidade

Prezadas(os),

Retomando nossas postagens, após necessidade de um breve recesso, reproduzo mais uma notícia ruim, mas que vale de aprendizado para quem costuma (ou pensa em) contratar serviços de transporte privado coletivo. Serve também de reflexão sob como anda a fiscalização na prestação desses serviços privados.

Grande abraço!

Fonte: Site da ANTP (acesse o original clicando aqui).

Expresso da irregularidade

12/11/2013 10:13

Correio Braziliense| Correio Braziliense

O motorista que levava cerca de 60 jovens a uma festa rave em Luziânia estava com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) vencida desde 16 de junho. Além disso, o ônibus conduzido por Eli Rodrigues Pereira, 31 anos, não tinha autorização para circular com a caracterização de transporte escolar. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) confirmou, ainda, que o veículo não era cadastrado para viagens interestaduais. Proprietário do carro, Eli também está na lista de inadimplentes do Departamento de Trânsito (Detran) no Distrito Federal. Desde 2010, ele acumula uma dívida de R$ 2.652 por não pagar IPVA, o licenciamento e o seguro obrigatório (veja abaixo).

Na noite do último sábado, o ônibus dirigido por ele capotou, por volta das 21h, na Rodovia Lucena Roriz, área rural do município goiano distante 66km de Brasília. Gleycianne Chaves Martins e Letícia Augier de Figueiredo, 16 e 21 anos, respectivamente, morreram. Trinta e quatro pessoas ficaram feridas. Um adolescente de 16 anos teve o antebraço direito amputado. Gleycianne foi sepultada ontem à tarde, no Cemitério de Taguatinga. O enterro de Letícia está marcado para às 16h30, no Campo da Esperança (leia mais na página ao lado).

Como toda a documentação estava irregular, o nome do condutor ainda era dúvida até a noite de domingo. No entanto, ontem, a advogada de Eli, Gilda Alves Vaz, conversou com o Correio e confirmou a identidade. O homem deve se apresentar à Polícia Civil goiana hoje. Conhecido pelos jovens que contrataram a excursão como Elias, ele terá de explicar — além das ilegalidades formais — uma série de acusações feitas contra ele por testemunhas.

Problemas como identificação de transporte escolar irregular, superlotação e falta de uso do cinto de segurança são fatores que podem ter levado à tragédia na excursão de Brasília : 34 feridos e dois mortos ( Ana Rayssa/Esp.CB/D.A Press) Problemas como identificação de transporte escolar irregular, superlotação e falta de uso do cinto de segurança são fatores que podem ter levado à tragédia na excursão de Brasília : 34 feridos e dois mortos

Latinhas de cerveja

Alguns passageiros do ônibus garantiram que o condutor consumiu bebida alcoólica durante o trajeto — o grupo participaria da festa organizada pelo grupo Forest Family, chamada Goa Gil — Underground Supreme. A moradora de Samambaia Enaira Alves, 23 anos, contou que Eli fez pelo menos três paradas até o Gama. Em uma das ocasiões, teria comprado uma caixa com 12 latinhas de cerveja. "Ninguém ofereceu bebida para o motorista. Ele descia e comprava”, denunciou Enaira.

Quem embarcou também acusa Eli de não conseguir fazer uma curva antes do balão situado perto da Associação Atlética do Banco do Brasil (AABB), em Luziânia, por estar trafegando em alta velocidade. O ônibus estava superlotado. Tinha capacidade para 38 passageiros, mas transportava 59 — 44 sentados e 15 em pé, conforme uma lista.

Pintado de amarelo e com adesivos de escolar, o veículo também não tinha autorização para transportar estudantes, portanto as viagens eram clandestinas. O Detran informou que, até agosto de 2012, o carro com placa MTJ 5038/DF tinha contrato com a Secretaria de Educação, mas a licença não foi renovada. "O ônibus foi bloqueado do sistema do Detran e deveria ter sido descaracterizado na mesma época. Era para ter placa simples e ser utilizado para outra finalidade. Jamais poderia manter essa identificação”, afirmou o chefe do Núcleo de Operação Técnica do Detran, Helder Aphan.

Eli também desrespeitou a legislação da ANTT. No sistema da agência, não consta registro que permita a realização de transporte interestadual de passageiros. A viagem foi combinada em uma página da festa em uma rede social. Os jovens pagaram R$ 20. Eli ganharia cerca de R$ 1,2 mil para fazer o trajeto de 100km. O grupo embarcou no Posto Nenen’s, no Centro de Taguatinga, às 19h de sábado. Em nota oficial divulgada pela Forest Family, a Vibes For Visions é apontada como organizadora da excursão dos jovens de Brasília.

Homicídio doloso

A investigação do caso está a cargo da 1ª Delegacia Distrital de Luziânia. O depoimento de Enaira e de três testemunhas pode complicar a situação de Eli. Todos garantem que ele bebeu enquanto dirigia e que fugiu sem prestar socorro às vítimas. Se as acusações forem confirmadas, o condutor pode ser indiciado por homicídio doloso, quando há intenção de matar. "A advogada disse que ele assumiu ter se excedido durante a viagem. Ele pode ser acusado por duplo homicídio culposo ou doloso. Além disso, pode ser responsabilizado pelas várias lesões corporais”, informou o delegado-chefe de Luziânia, Cléber Martins.

A unidade policial também investiga a denúncia de uso de drogas dentro do ônibus dirigido por Eli. Os agentes ainda trabalham para identificar os responsáveis por saquear o veículo depois da tragédia. "Parece que teve uso de drogas e de bebidas alcoólicas por menores dentro do ônibus. Não encontramos drogas, mas sentimos cheiro forte de maconha nas mochilas e encontramos um cachimbo, mas sem evidência de entorpecente”, acrescentou o investigador. A perícia feita pelo Instituto de Criminalística de Luziânia deve ser concluída em 10 dias, apesar da greve da Polícia Civil goiana. O laudo apontará a velocidade do ônibus no momento da capotagem.

Falhas do motorista e no ônibus

» Carteira Nacional de Habilitação vencida desde junho

» Falta de autorização da ANTT para realizar transporte interestadual

» Dívida de R$ 2.652 por não pagar IPVA, licenciamento e seguro obrigatório.

Portanto, não tinha documentação em dia

» Passageiros afirmam ter visto o condutor consumir bebidas alcoólicas durante a viagem. Alguns relatam a compra de caixas com 12 latinhas em uma das mais de três paradas de Brasília a Luziânia

» Alta velocidade. Os jovens afirmam ter visto o velocímetro em 120km/h

» Superlotação: 59 pessoas em um ônibus com capacidade para 38

» Nenhum dos passageiros usava cinto de segurança

O que diz a lei

Segundo a Resolução nº 1.166, de 2005, cabe à ANTT autorizar a prestação do serviço de transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros realizado em regime de fretamento. Para realizar a viagem, é preciso ter documentos específicos. Confira:

» Cópia autenticada do Certificado de Registro para Fretamento – CRF

» Autorização de viagem com a relação de passageiros

» Comprovação do vínculo dos motoristas com a detentora do CRF

» Cópia autenticada da apólice de seguro de responsabilidade civil, com cobertura total durante todo o período da viagem.

» Nota fiscal da prestação do serviço no caso de fretamento eventual

» Laudo de Inspeção Técnica original

» Formulário para registro das reclamações de danos ou extravio de bagagem.

Fonte: ANTT