Ontem tivemos mais uma notícia triste de morte por atropelamento. Foi na BR-060 (saída para Goiânia). Veja a matéria clicando aqui.
É um conjunto de questões que conjugadas aumentam os riscos de atropelamentos em trechos urbanos de rodovias.
Em alguns lugares da rodovia, mesmo sabendo de alta demanda de pedestres que necessitam atravessar a via, as autoridades dizem que não é possível colocar redutores de velocidade ou semáforos para pedestres. Trata-se da velha cultura de privilégios para o transporte motorizado.
Aí a solução é anunciar a construção de passarelas (quando de fato elas serão implantadas é outra questão).
Mas o problema não para por aí. Em alguns casos essas passarelas são implantadas em lugares inadequados, longe das paradas de ônibus e de pólos geradores de viagem. Além disso, em muitos casos a implantação de passarelas se resume a colocar as passarelas, esquecendo-se das calçadas para acessá-las e da iluminação nos arredores.
Ainda bem que ultimamente as passarelas possuem rampas, não ficando só nas escadas. Mesmo assim, penso o quão sacrificante é para uma pessoa que usa cadeira de rodas subir e descer essas passarelas. Instalar elevadores? Aí as autoridades vão achar caro demais e a manutenção seria muito complexa.
Para vocês verem como os valores parecem estar distorcidos. Uma vez um professor do mestrado fez uma reflexão conosco. Foi algo do tipo: da forma como são as coisas o pedestre é que dê um jeito de gastar sua energia para chegar até as passarelas, subi-las e desce-las. Quanto ao motorista, que está usando a energia do combustível de seu possante, tem o privilégio de se manter em nível (passar reto). Não deveria ser o contrário?
Agora vai uma alfinetada para alguns "corajosos" (ou "espertos") pedestres. Em muitos casos as passarelas estão ao lado do pedestre, novinhas, com calçadas, rampas e tudo mais. O fluxo de veículos na via é extremamente elevado. Há barreiras no canteiro central para desestimular a travessia pela via. Mesmo assim, vemos saudáveis pedestres desafiando a morte e passando entre os carros. Além disso, ainda arrumam uma brechinha nas barreiras do canteiro central.
É isso aí pessoal. Vamos utilizando as nossas passarelas existentes e cobrando das autoridades que ao menos elas sejam feitas com maior celeridade e de fato adequadas ao pedestre.
Abraços!
